Bảo dưỡng hệ thống phanh an toàn

Hệ thống phanh trên ô tô đóng vai trò hết sức quan trọng trong quá trình vận hành xe. Khi hệ thống phanh bị hỏng hoặc hoạt động không tốt sẽ gây ra mất an toàn, thậm chí dẫn tới hậu quả nghiêm trọng. Vì vậy việc bảo dưỡng phanh xe ô tô thường xuyên là việc hết sức cần thiết.

Tại sao cần bảo dưỡng phanh ô tô?

Đảm bảo hệ thống phanh hoạt động tốt, giúp lái xe an toàn.

Tăng tuổi thọ cho hệ thống phanh.

Sớm phát hiện những hư hỏng của hệ thống phanh như: mòn má phanh, mòn đĩa phanh,… để có biện pháp sửa chữa và thay thế kịp thời.

Khi nào cần bảo dưỡng phanh ô tô?

Quan sát trong khi lái xe:

Trong khi lái xe nếu thấy hệ thống phanh có những dấu hiệu dưới đây bạn nên đưa xe tới những trung tâm uy tín để được bảo dưỡng phanh ô tô kịp thời:

Đèn phanh lúc nào cũng sáng: Nguyên nhân của tình trạng này có thể do công tắc phanh tay hỏng, cảm biến báo mức dầu phanh thiếu hoặc hỏng. Trên một số dòng xe có cảm biến báo má phanh khi mòn hết má phanh đèn sẽ sáng lên.

Khi phanh xe nhào về một bên, xe bị đảo: Nguyên nhân có thể là do lực phanh giữa các bánh xe không đều.

Phanh không ăn: Nguyên nhân của dấu hiệu này có thể là do bị e trong đường ống, má phanh quá cứng hoặc quá mềm, má phanh mòn không đều, cơ cấu phanh bị kẹt…

Phanh bị bó: Nguyên nhân của tình trạng này là do phanh phải làm việc trong một thời gian dài liên tục, kẹt piston phanh. Không bảo dưỡng định kỳ, bảo dưỡng không đúng cách. Đã lâu hệ thống phanh xe không được bảo dưỡng hoặc cũng có thể là do dùng sai loại mỡ bôi trơn trong một thời gian dài.

Có tiếng kêu bất thường khi phanh: Nguyên nhân chủ yếu là do má phanh bị mòn dẫn đến phát ra tiếng kêu mỗi khi nhấn phanh hoặc khi thay má phanh mới không láng đĩa.

Khi phanh có hiện tượng bàn đạp nhấp nhô: Nguyên nhân của hiện tượng này có thể là do đĩa phanh bị mòn không đều, đĩa bị đảo. Khi đạp phanh, má phanh sẽ ép vào đĩa phanh làm cho bàn đạp có hiện tượng rung giật.

Bàn đạp bị đạp sát sàn: Hiện tượng này có thể là do dầu phanh giảm do bị lẫn nước hoặc bị rò rỉ nên không tạo ra đủ áp lực.

Khi không phanh xe vẫn có tiếng kêu bất thường ở hệ thống phanh: Nguyên nhân do má phanh quá mòn, do điều chỉnh khe hở má phanh và trống phanh bị sai, bị bó.

Quan sát khi không lái xe

Khi chưa nổ máy, đạp phanh không thấy cứng bàn đạp phanh: nguyên nhân của tình trạng này là do phanh bị e, hệ thống phanh đã gặp vấn đề vì thế bạn cần kiểm tra ngay nhằm kịp thời xử lý vấn đề mà xe đang gặp phải.

Má phanh mòn không đều: nguyên nhân của hiện tượng này có thể là do kẹt ắc phanh, đĩa phanh mòn không đều hoặc kẹt piston phanh.

Đường ống dầu phanh bị nứt, rạn: Nếu xe có hiện tượng này bạn nên mang xe tới những trung tâm uy tín để được kiểm tra và thay thế kịp thời khắc phục những vấn đề, đảm bảo an toàn khi vận hành xe.

Kiểm tra dầu phanh: Nếu dầu phanh có lẫn cặn bẩn có thể khiến cho phanh hoạt động không ổn định tiềm ẩn những nguy hiểm có thể gặp phải khi tham gia giao thông.

Nếu mực dầu xuống thấp cần bổ sung, nhưng nếu mực dầu thường xuyên xuống thấp rất có thể hệ thống ống dẫn dầu phanh bị nứt rạn.

Ngoài ra, chủ xe cũng cần thực hiện bảo dưỡng phanh tại mốc bảo dưỡng cấp 20.000km cho xe.

Các hạng mục bảo dưỡng hệ thống phanh ô tô:

Kiểm tra hành trình tự do bàn đạp phanh.

Kiểm tra hoạt động của hệ thống phanh.

Kiểm tra má phanh: độ dày má phanh, tình trạng má phanh.

Kiểm tra cao su chụp bụi.

Kiểm tra đường ống phanh.

Kiểm tra tình trạng các ắc phanh.

Kiểm tra piston cuppen phanh.

Tra mỡ silicon và mỡ đồng vào các vị trí làm việc của phanh.

Kiểm tra đèn báo phanh trên taplo.

Kiểm tra dầu phanh.

Điều chỉnh phanh tay nếu cần.

Chạy thử.

Quy trình bảo dưỡng hệ thống phanh ô tô:

Bước 1: Kiểm tra tổng quát hệ thống phanh:    

Kiểm tra tình trạng bào đạp phanh

Kiểm tra bầu trợ lực phanh

Kiểm tra chiều cao cần phanh đỗ, đèn báo phanh đỗ

Bước 2: Kiểm tra hệ thống dầu phanh:     

Kiểm tra chảy dầu của tổng phanh

Kiểm tra dầu phanh

Bước 3: Tháo bánh xe    

Thự hiện tháo 4 bánh xe

Bước 4: Kiểm tra tình trạng ống mềm dầu phanh trước    

Kiểm tra tình trạng chảy dầu, nứt ống…

Bước 5: Tháo má phanh, tháo cụm piston – xi lanh phanh bánh xe    

Bước 6: Kiểm tra và vệ sinh má phanh    

Kiểm tra tình trạng má phanh: xem có hư hỏng, nứt vỡ hay không, đo bề mặt má phanh.

Vệ sinh má phanh bằng dung dịch 3M

Bôi mỡ má phanh 3M vào các vị trí: tấm chống ồn, gờ trượt…

Bước 7: Kiểm tra cụm piston và đĩa phanh    

Kiểm tra cụm piston – xi lanh phanh 2 bánh trước

Kiểm tra tình trạng đĩa phanh: sọc, mòn không đều…

Bước 8: Lắp má phanh, lắp cụm piston – xi lanh phanh 2 bánh trước    

Lắp má phanh, lắp cụm piston – xi lanh phanh 2 bánh trước

Bước 9: Kiểm tra ống mềm dầu phanh sau    

Kiểm tra có bị chảy dầu và nứt vỡ hay không

Bước 10: Tháo tang trống phanh sau    

Tháo tang trống phanh sau

Bước 11: Kiểm tra, vệ sinh guốc phanh, tang trống    

Kiểm tra tình trạng guốc phanh

Vệ sinh guốc phanh

Vệ sinh tang trống

Bôi mỡ má phanh 3M vào các vị trí tiếp xúc của guốc phanh và mâm phanh

Bước 12: Kiểm tra piston và tang trống    

Kiểm tra cụm piston – xi lanh phanh 2 bánh sau

Kiểm tra tình trạng tang trống: sọc, mòn không đều

Bước 13: Lắp tang trống phanh sau và cụm piston – xi lanh phanh 2 bánh sau    

Lắp tang trống phanh sau và cụm piston – xi lanh phanh 2 bánh sau

Bước 14: Điều chỉnh phanh đỗ    

Kĩ thuật viên sẽ kiểm tra và điều chỉnh phanh đỗ nếu cần thiết

Bước 15: Lắp 4 bánh xe    

Lắp 4 bánh xe, xiết đai ốc bánh xe đến momen xiết tiêu chuẩn

Bước 16: Kiểm tra    

Đạp bàn đạp phanh vài lần và đổ thêm dầu phanh (nếu cần)

Giá bảo dưỡng phanh ô tô bao nhiêu tiền?

Chi phí bảo dưỡng phanh ô tô hiện nay từ 265.000đ đối với dòng xe phổ thông và từ 415.000đ đối với các dòng xe cao cấp.