Dịch vụ đồng sơn thân vỏ

Ngày nay, ngành đồng sơn thân vỏ ô tô đã phát triển đáng kể và đạt đến một tầm cao mới nhờ vào việc áp dụng các công nghệ sơn tiên tiến và hiện đại để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Sự kết hợp giữa các loại sơn tiên tiến và các thiết bị, máy móc hiện đại đã mang lại cho quy trình đồng sơn thân vỏ một sự tiến bộ đáng kể, từ đó nâng cao chất lượng của sản phẩm cuối cùng.

Đồng sơn ô tô không chỉ đơn thuần là việc sơn lại bề mặt xe, mà còn là một quy trình phức tạp và cần sự chuyên nghiệp. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về dịch vụ đồng sơn thân vỏ ô tô, không chỉ dừng lại ở việc sơn xe mà còn giới thiệu về các công nghệ và phương pháp mới nhất trong lĩnh vực này. Tất cả thông tin được trình bày trong bài viết này đều được Trung Lân Auto tổng hợp kỹ lưỡng từ nhiều nguồn và kinh nghiệm thực tế của các thợ đồng sơn có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành.

Đồng sơn thân vỏ xe ô tô là gì?

Đồng sơn thân vỏ ô tô là quy trình kỹ thuật nhằm phục hồi và tái tạo lại diện mạo, hình dáng cũng như màu sơn ban đầu của một chi tiết, một bộ phận trên xe hoặc toàn bộ xe. Quá trình đồng sơn thường bao gồm hai giai đoạn chính: giai đoạn làm đồng và giai đoạn làm sơn.

Trong giai đoạn làm đồng, các kỹ thuật như gò, chà, nắn kéo... được áp dụng để khắc phục các vết trầy xước, biến dạng trên bề mặt xe. Giúp khôi phục lại hình dáng ban đầu của xe một cách chính xác và tỉ mỉ.

Giai đoạn làm sơn bao gồm nhiều bước can thiệp vào từng lớp sơn và từng chi tiết nhỏ trên xe. Qua đó, mục tiêu là đem lại màu sơn chuẩn xác, có độ mịn và bóng như màu sơn gốc ban đầu của xe.

Trong tương lai, ngành đồng sơn thân vỏ ô tô được kỳ vọng sẽ tiếp tục phát triển và đạt đến một tầm cao mới, với sự áp dụng các công nghệ tiên tiến và quy trình làm việc hiệu quả hơn, từ đó mang lại cho xe sự hoàn thiện và sự hài lòng tối đa cho khách hàng.

Đồng sơn xe ô tô mang lại nhiều lợi ích quan trọng như sau:

Đồng sơn xe ô tô mang lại nhiều lợi ích quan trọng

Phục hồi thân vỏ xe và màu sơn một cách hiệu quả, loại bỏ các vết trầy xước, móp méo do va chạm, từ đó giúp xe trở nên sáng bóng đẹp mắt.
Đảm bảo tính thẩm mỹ và độ phẳng của thân, vỏ xe cũng như độ mịn của màu sơn. Giúp xe lấy lại ngoại hình như mới.
Là một trong những bước chăm sóc xe quan trọng, đặc biệt khi xe dần xuống cấp và bề mặt sơn bên ngoài bong tróc. Việc đồng sơn sẽ giúp bảo vệ và tân trang lại bề mặt xe, kéo dài tuổi thọ và giữ gìn giá trị của xe trong thời gian dài.

Khi nào cần đồng sơn thân vỏ ô tô

Ở các thành phố lớn như Hà Nội và Hồ Chí Minh, lượng xe máy và xe ô tô lưu thông rất đông đúc và không có đường riêng, điều này khiến tai nạn và va chạm không tránh khỏi, gây ra các vết trầy xước trên xe ô tô. Ngoài ra, sau một thời gian sử dụng, lớp sơn bên ngoài của chiếc xe cũng sẽ xuống cấp, xuất hiện các vết trầy xước và bong tróc, điều này là điều hết sức bình thường.

Khi điều này xảy ra, việc sửa chữa và làm mới lớp sơn trở nên cần thiết và không thể tránh khỏi. Ai cũng muốn bảo vệ và chăm sóc chiếc xe đắt tiền của mình, đồng thời để phòng tránh việc vết xước kéo dài có thể gây hỏng hóc nghiêm trọng cho xe trong tương lai, như oxy hóa của vỏ xe và mất thẩm mỹ.

Thêm vào đó, vào cuối năm, nhiều người muốn tân trang lại chiếc xe yêu quý của mình để chuẩn bị cho mùa Tết và cùng gia đình trải nghiệm những khoảnh khắc thoải mái nhất. Do đó, dịch vụ chăm sóc xe hơi như làm đồng sơn thân vỏ xe ô tô và bảo dưỡng xe ô tô thường trở nên đông đúc hơn vào thời điểm này. Tuy nhiên, việc lựa chọn một địa chỉ uy tín và chất lượng để chăm sóc và bảo dưỡng xe hơi là điều quan trọng cần được quan tâm.

Những điều lưu ý trước làm đồng sơn thân vỏ ô tô

Để tránh phải chi tiền không đáng có cho việc sửa chữa, trước tiên bạn cần đánh giá mức độ tổn thương của vùng xe bị biến dạng, trầy xước. Nếu các vết trầy nhỏ và không đáng kể, bạn có thể tự xử lý bằng một số loại hóa chất chuyên dụng.

Tuy nhiên, nếu tổn thương ảnh hưởng nhiều đến xe, bạn nên đưa xe đến một garage uy tín để được xử lý. Đặc biệt lưu ý đối với những chiếc xe được bảo hiểm thân vỏ. Một số gói bảo hiểm có hạn chế số lần sửa chữa, vì vậy việc sử dụng đúng mục đích sẽ giúp bạn tiết kiệm chi phí hơn.

Quan trọng nhất là lựa chọn một địa điểm sửa chữa uy tín để tránh phát sinh thêm các chi phí không mong muốn và đảm bảo cho việc sửa chữa được thực hiện một cách chính xác và hiệu quả nhất.

Quy trình đồng sơn thân vỏ

Quy trình đồng sơn thân vỏ ô tô bắt đầu với việc tra mã màu.

Các kỹ thuật viên sẽ so sánh màu sơn của chiếc xe cần sửa với các mã màu trong tập thẻ đặc biệt của loại xe đó để chọn ra mã màu phù hợp (đối với các dòng xe sơn nhiều tông màu, cần sử dụng bộ thẻ màu phù hợp cho từng bộ phận).

Chuyên viên pha sơn sẽ xác định diện tích bề mặt cần sơn để tính toán lượng sơn cần sử dụng. Thông tin này dựa trên hệ thống định lượng sơn theo ba-rem được cung cấp bởi nhà sản xuất, áp dụng cho từng phần như thân xe, vỏ xe, khung xe và các phần khác.

Ví dụ, việc sơn toàn bộ chiếc sedan Mondeo V6 cần sử dụng 4 kg sơn, trong khi sơn riêng 4 cánh cửa sẽ chỉ cần 0,3 kg sơn.

Xác định khối lượng sơn và chất lượng màu sơn.

Đối với các vùng sơn nhỏ không chiếm hết một phần định lượng, kỹ thuật viên sẽ tự xác định lượng sơn cần thiết dựa trên kinh nghiệm của mình, với mức độ sai số không đáng kể.

Chuyên gia pha sơn cũng sẽ đánh giá kỹ lưỡng chất lượng màu sơn trên mỗi phần như độ bóng (nắp cốp sau, nắp capô, mui xe...), độ mịn (mũi xe, cản trước, lưng gương...) và sự thay đổi màu sơn theo thời gian sử dụng để điều chỉnh công thức pha sơn, tạo ra màu sơn mới phù hợp hoàn toàn với màu sơn ban đầu của xe.

Tính toán công thức và lượng sơn.

Bước tiếp theo là tính toán công thức và lượng sơn cần pha trên máy tính. Kỹ thuật viên nhập thông tin xe, mã màu và tổng lượng sơn cần sử dụng vào bảng tra trên máy tính. Phần mềm chuyên dụng được cung cấp bởi nhà sản xuất sơn sẽ tự động tính toán tỷ lệ màu sơn thành phần cần pha để tạo ra màu sơn xe.

Kỹ thuật pha sơn

Dựa trên lượng tổng mà kỹ thuật viên đã nhập, lượng từng màu sơn thành phần cũng được xác định chính xác đến 1/10 gam. Sau khi nhận được thông tin in, kỹ thuật viên sơn sẽ có danh sách công thức pha màu sơn và lượng sơn cần cho chiếc xe đang được sửa chữa.

Với các dòng xe phổ biến trên thị trường, công thức pha sơn thường được lưu trữ sẵn trong tủ thẻ mã màu vì chúng được sử dụng thường xuyên, thậm chí chuyên viên pha sơn có thể nhớ hết các thành phần màu và tỷ lệ pha. Kỹ thuật viên sẽ thực hiện việc pha sơn và điều chỉnh màu theo hướng dẫn của máy tính.

Xử lý thông tin về màu sơn, sự nổi và sự đông cứng.

Thông tin về các màu sơn thành phần được chia thành 3 cột: Mô tả màu sơn, mã màu và lượng sơn cần sử dụng. Dựa trên trang in hướng dẫn, kỹ thuật viên sẽ chọn các hộp sơn thành phần theo mã số ghi trên bao bì, sau đó đưa chúng lên máy khuấy tự động để xử lý sự nổi và sự đông cứng.

Hoàn thành mẫu sơn trùng với màu bóng của xe cũ.

Đặt một hộp trống sạch lên cân điện tử và tiến hành rót các màu sơn thành phần vào hộp theo lượng được ghi trong hướng dẫn. Cuối cùng, hộp sơn được pha sẽ được đưa lên máy khuấy kỹ lưỡng, chuyên viên pha sơn sẽ kiểm tra màu sơn đã pha và điều chỉnh một chút để màu sơn mới trùng khớp hoàn toàn với màu sơn ban đầu của xe.

Trước khi sơn, cần làm khô và làm sạch phần bề mặt xe cần sơn, đồng thời bảo vệ các chi tiết xung quanh vùng sơn nếu chúng có màu khác, bằng cách dán keo bảo vệ lên các nẹp mạ, kính (với những chi tiết khó bảo vệ có thể phủ một lớp mỡ loãng lên chúng).

Các công nghệ sơn được áp dụng phổ biến

Khi bạn tìm hiểu về các công nghệ sơn đang được ứng dụng trên thế giới hiện nay, chắc chắn bạn sẽ không khỏi ngạc nhiên và thú vị trước sự đa dạng và tiên tiến của chúng. Đây thực sự là một chân trời mới mẻ mà bạn có thể khám phá. Tuy nhiên, điều mà nhiều người không khỏi tự hỏi là: làm sao con người lại có thể nghĩ ra những công nghệ đặc biệt và độc đáo như vậy cho lớp sơn ô tô?

Sơn phản quang

Tại Hội nghị & Triển lãm Quốc gia lần thứ 250 của Hiệp hội Hóa học Hoa Kỳ (ACS) vào năm 2015, các nhà nghiên cứu tại Phòng thí nghiệm Vật lý Ứng dụng của Đại học Johns Hopkins đã đánh dấu một bước tiến lớn trong lĩnh vực sơn. Họ đã phát minh ra một loại sơn gốc thủy tinh mới được làm từ Silic và Kali Silicat.

Điều đặc biệt của loại sơn này là thay vì hấp thụ ánh nắng mặt trời như các loại sơn thông thường, nó lại phản quang ánh sáng. Điều này giúp giảm sự hấp thụ nhiệt cho xe. Loại sơn thân thiện với môi trường này giữ cho xe ô tô luôn mát mẻ, ngay cả trong những ngày hè nóng nực. Hiện nay, loại sơn này đã sẵn có để sơn trên các mẫu xe có nhu cầu sử dụng.

Sơn tự làm sạch

Mong muốn đi xe ô tô mà không cần phải rửa vì chúng luôn sạch sẽ là điều mà mọi người đều mơ ước. Và bây giờ, ước mơ này đã trở thành hiện thực nhờ một sáng chế thú vị của Nissan.

Vào năm 2016, Nissan đã công bố rằng họ đã phát triển thành công một loại sơn xe tự làm sạch siêu kỵ nước. Kết quả của các thí nghiệm nguyên mẫu được tiến hành từ năm 2014. Tương tự như sản phẩm Rust Never’s Wet Never Wet, các đỉnh nano trên bề mặt sơn này "từ chối" sự bám của nước, bụi bẩn, dầu và các chất khác.

Do đó, chúng chỉ cần trượt qua bề mặt xe và rơi xuống đất mà không để lại bất kỳ dấu vết nào. Điều này khiến cho chiếc xe sử dụng công nghệ sơn này trở nên ít bẩn hơn so với một chiếc xe không áp dụng công nghệ này.

Sơn tự phục hồi

Việc không cần phải lo lắng về những vết xước trên xe khiến cho mọi người đi ô tô cảm thấy vô cùng hạnh phúc. Ngay cả những vết trầy cũng không cần phải quan tâm, liệu bạn có hét lên hạnh phúc không? Đúng vậy, loại sơn tự phục hồi sẽ giúp bạn không cần lo lắng nếu xe gặp phải va chạm trên đường.

Nissan cũng đã thử nghiệm một loại sơn tự phục hồi, giúp sửa chữa các vết trầy xước trên bề mặt của nó - giống như làn da của bạn vậy - nhưng lại nhanh hơn! Loại sơn này được tạo ra bằng cách sử dụng một vật liệu được gọi là Chitosan, có nguồn gốc từ Chitin trong vỏ cua và tôm hùm.

Khi bề mặt bị trầy xước, chitosan trong sơn sẽ được kích hoạt bởi ánh sáng mặt trời, kết nối các vết tổn thương thông qua chuỗi tổng hợp được tạo ra cùng với các hợp chất khác trong sơn, tự chữa lành trong vòng chưa đầy một giờ! Công nghệ này vẫn đang được hoàn thiện, vì vậy, bạn cần phải chờ đợi một thời gian nữa nhé.

Sơn nhạy nhiệt

Sơn nhạy nhiệt, hay còn gọi là sơn thay đổi màu nhạy cảm với nhiệt độ, là loại sơn có khả năng thay đổi màu sắc tùy thuộc vào nhiệt độ. Dưới một ngưỡng nhiệt độ nhất định, sơn sẽ hiển thị một màu đơn sắc, nhưng khi vượt qua ngưỡng nhiệt độ đó, nó sẽ trở nên trong suốt và hiển thị bất kỳ màu sắc hoặc hình ảnh nào đã được sơn bên dưới.

Hiệu ứng này có thể tạo ra những trải nghiệm thú vị và độc đáo, tương tự như các công nghệ tự phục hồi và tự làm sạch, tuy nhiên, sơn nhạy nhiệt hiện chưa được phổ biến trên thị trường đại chúng.

Quy trình đồng sơn thân vỏ tại Trung Lân Auto

Để đảm bảo sự hoàn hảo và an toàn cho lớp sơn mới của chiếc xe, quy trình đồng sơn thân vỏ xe được thực hiện theo các bước cụ thể sau:

Bước 1: Kiểm tra tình trạng xe và làm sạch bề mặt xe. Thợ sẽ tiến hành mài ráp toàn bộ vỏ xe, khôi phục lại những chỗ bị bẹp, méo, cong vênh.

Bước 2: Sơn một lớp sơn lót để chống lại rỉ sét.

Bước 3: Bả matit cho bề mặt nhẵn mịn và làm phẳng các vết lồi lõm.

Bước 4: Kiểm tra code màu và pha sơn theo đúng tiêu chuẩn tỷ lệ.

Bước 5: Phun sơn và sấy khô bề mặt.

Bước 6: Phun lớp sơn bóng bao phủ lên bề mặt và tiến hành đánh bóng.

Để bảo vệ lớp sơn mới, thợ kỹ thuật cũng có thể tiến hành bọc và che chắn phần vỏ ngoài xe bằng lớp nilon dán xe chuyên dụng. Điều này giúp giữ cho bề mặt sơn luôn bảo vệ và bền bỉ trong thời gian dài.