Nguyên nhân ô tô có tiếng kêu khi tăng tốc và cách khắc phục

Khi đang lái xe, nếu bạn nghe thấy những tiếng kêu lạ phát ra từ khoang động cơ hoặc gầm xe mỗi khi tăng tốc, đừng nên xem nhẹ. Đây có thể là dấu hiệu cảnh báo những hư hỏng tiềm ẩn trong hệ thống truyền động, động cơ, ống xả hoặc các bộ phận cơ khí khác. Việc chủ quan bỏ qua âm thanh bất thường không chỉ khiến trải nghiệm lái xe bị ảnh hưởng mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và chi phí sửa chữa cao hơn về sau. Vậy nguyên nhân ô tô có tiếng kêu khi tăng tốc là gì và cách khắc phục ra sao? Cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.

Nguyên nhân ô tô có tiếng kêu khi tăng tốc và cách khắc phục

Khi vận hành ô tô, việc xuất hiện tiếng kêu bất thường trong quá trình tăng tốc là điều không nên bỏ qua. Việc xác định chính xác nguyên nhân không chỉ giúp bảo vệ xe khỏi hư hỏng nghiêm trọng mà còn đảm bảo an toàn cho người điều khiển. Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến khiến ô tô phát ra tiếng kêu khi tăng tốc và cách khắc phục hiệu quả.

Lỗi hộp số

Hộp số là một trong những bộ phận quan trọng bậc nhất trong hệ truyền động của xe. Khi hộp số gặp trục trặc, bạn có thể nghe thấy tiếng rít, tiếng lách cách hoặc tiếng va đập nhẹ khi chuyển số hoặc khi tăng tốc. Nguyên nhân có thể xuất phát từ việc dầu hộp số bị cạn, nhớt hộp số đã xuống cấp, hoặc các bánh răng, ổ bi bên trong bị mòn, nứt.

Một dấu hiệu khác của hộp số lỗi là hiện tượng xe giật, tăng tốc không đều hoặc chậm phản hồi khi nhấn ga. Nếu để lâu, hộp số có thể bị hư hỏng nghiêm trọng, gây chi phí sửa chữa rất lớn.

Cách khắc phục: 

Kiểm tra và thay dầu hộp số định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Nếu đã thay dầu nhưng tiếng kêu vẫn xuất hiện, cần mang xe đến xưởng dịch vụ uy tín để kiểm tra các chi tiết cơ khí bên trong hộp số, có thể cần thay thế bánh răng hoặc ổ bi bị hư hại.

Đai truyền (dây curoa) bị hỏng

Dây curoa (đai truyền) có nhiệm vụ truyền động từ động cơ đến các hệ thống phụ như máy phát điện, điều hòa, bơm trợ lực lái… Khi dây curoa bị mòn, rách, lỏng hoặc lệch khỏi puli, nó sẽ phát ra tiếng rít lớn đặc biệt là khi tăng tốc – lúc động cơ tạo ra mô-men xoắn lớn hơn.

Dây curoa bị lỏng cũng có thể trượt trên bánh đà, gây ma sát và tạo ra âm thanh chói tai. Trường hợp nghiêm trọng hơn, dây có thể đứt bất ngờ khiến các hệ thống liên quan ngừng hoạt động, gây ảnh hưởng đến toàn bộ quá trình vận hành.

Cách khắc phục: 

Kiểm tra dây curoa thường xuyên, nếu thấy có dấu hiệu nứt, mòn hoặc trượt puli thì cần thay thế. Ngoài ra, kiểm tra luôn độ căng và điều chỉnh nếu cần. Nên dùng dây chính hãng để đảm bảo tuổi thọ và độ bền.

Thiếu dầu trợ lực lái

Âm thanh lạ phát ra khi tăng tốc có thể liên quan đến hệ thống trợ lực lái, đặc biệt nếu bạn nghe thấy tiếng rít hoặc tiếng kêu khi đánh lái. Dầu trợ lực lái đóng vai trò truyền lực giữa tay lái và bánh xe. Khi mức dầu thấp, bơm trợ lực sẽ hút không khí, gây ra tiếng kêu ù hoặc rít rất rõ khi tăng tốc hoặc đánh lái gấp.

Tình trạng thiếu dầu trợ lực kéo dài có thể khiến bơm trợ lực hỏng, gây cảm giác lái nặng, không chính xác và giảm độ an toàn khi điều khiển xe.

Cách khắc phục: 

Mở nắp bình dầu trợ lực để kiểm tra mức dầu. Nếu thấy thấp, hãy châm thêm loại dầu phù hợp theo hướng dẫn từ nhà sản xuất. Nếu dầu nhanh chóng hao hụt trở lại, có thể hệ thống bị rò rỉ – cần kiểm tra đường ống và phớt bơm để xử lý triệt để.

Vòng bi bánh xe bị mòn

Vòng bi bánh xe là chi tiết giúp bánh xe quay trơn tru và chịu tải trọng khi xe di chuyển. Khi vòng bi bị mòn hoặc hư hỏng, bạn sẽ nghe thấy tiếng ù, lạch cạch hoặc tiếng gầm nhẹ tăng dần theo tốc độ xe. Tiếng kêu thường rõ nhất khi xe vào cua hoặc tăng tốc nhanh.

Vòng bi bị hỏng không chỉ ảnh hưởng đến trải nghiệm lái mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây lệch bánh, rung lắc mạnh, thậm chí là gãy trục bánh xe trong trường hợp nặng.

Cách khắc phục: 

Đưa xe đi kiểm tra hệ thống treo và vòng bi tại các garage uy tín. Nếu xác định vòng bi mòn hoặc hư, cần thay mới toàn bộ cụm vòng bi. Nên thay cả hai bên để đảm bảo cân bằng và tránh phát sinh tiếng ồn trở lại.

Hệ thống đánh lửa gặp vấn đề

Một nguyên nhân khác gây ra tiếng kêu khi tăng tốc là sự cố trong hệ thống đánh lửa, bao gồm bugi, dây cao áp, bobin hoặc hệ thống điều khiển đánh lửa. Khi một trong các bộ phận này hoạt động không ổn định, hỗn hợp xăng – gió sẽ bị đốt cháy không đúng thời điểm, gây ra hiện tượng kích nổ (detonation) hoặc cháy nổ sớm. Điều này thường tạo ra tiếng “ping” hoặc “click” khá đặc trưng, xuất hiện khi bạn đạp ga tăng tốc nhanh.

Tình trạng này nếu kéo dài có thể dẫn đến nóng máy, giảm hiệu suất động cơ và tăng tiêu hao nhiên liệu.

Cách khắc phục: 

Kiểm tra bugi có bị bẩn, nứt hoặc đánh lửa yếu không. Đồng thời kiểm tra bobin và hệ thống cảm biến đánh lửa. Thay thế bugi định kỳ theo khuyến cáo để giữ cho hệ thống hoạt động ổn định. Ngoài ra, sử dụng nhiên liệu chất lượng cao, đúng chỉ số octane cũng giúp giảm nguy cơ kích nổ sớm.

Đệm cao su bị nứt hoặc vỡ

Đệm cao su (cao su chân máy, cao su treo ống xả, cao su chân hộp số…) có chức năng giảm chấn, giảm rung và cách âm giữa các bộ phận cơ khí. Khi các đệm này bị nứt, lão hóa hoặc vỡ, sự rung động từ động cơ, ống xả hoặc hộp số sẽ truyền trực tiếp vào thân xe, gây ra các tiếng kêu lạch cạch, rung ù, đặc biệt khi tăng tốc hoặc đi qua địa hình xấu.

Dấu hiệu dễ nhận thấy là xe bị rung mạnh hơn khi khởi động, vào số hoặc khi tăng tốc nhanh.

Cách khắc phục: 

Kiểm tra các vị trí cao su chân máy, chân hộp số và đệm ống xả. Nếu phát hiện hư hỏng, cần thay thế ngay bằng phụ tùng chính hãng hoặc tương đương để đảm bảo độ bền. Việc thay thế kịp thời không chỉ loại bỏ tiếng ồn mà còn bảo vệ các bộ phận khác khỏi rung chấn.

Trung Lân Auto - Đơn vị sửa chữa và bảo dưỡng ô tô uy tín

Giữa hàng loạt trung tâm chăm sóc ô tô mọc lên như hiện nay, việc tìm được một đơn vị sửa chữa và bảo dưỡng xe đáng tin cậy là điều không hề dễ dàng. Tuy nhiên, Trung Lân Auto đã và đang khẳng định vị thế là một trong những địa chỉ uy tín hàng đầu trong lĩnh vực sửa chữa, bảo dưỡng ô tô tại khu vực Hà Nội và các tỉnh lân cận, được đông đảo khách hàng đánh giá cao về chất lượng dịch vụ cũng như thái độ phục vụ chuyên nghiệp.

Trung Lân có nhiều năm kinh nghiệm

Với nhiều năm kinh nghiệm, Trung Lân Auto cung cấp dịch vụ sửa chữa toàn diện cho tất cả các dòng xe phổ thông đến cao cấp, từ những lỗi nhỏ như thay dầu, vệ sinh kim phun, điều chỉnh phanh cho đến các lỗi nặng như sửa hộp số, xử lý động cơ, hệ thống điện – điều hòa hay lỗi hệ thống lái. Mỗi chiếc xe khi vào xưởng đều được kiểm tra kỹ lưỡng bằng các thiết bị máy móc hiện đại, giúp chẩn đoán chính xác nguyên nhân và đưa ra phương án khắc phục tối ưu nhất.

Đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp

Đội ngũ kỹ thuật viên tại Trung Lân Auto là những người có tay nghề cao, được đào tạo bài bản và luôn cập nhật kiến thức, công nghệ mới trong ngành ô tô. Với tiêu chí “làm đúng – làm nhanh – làm chuẩn”, họ luôn đặt lợi ích và sự an toàn của khách hàng lên hàng đầu. Không những vậy, khách hàng đến đây còn được tư vấn kỹ lưỡng, minh bạch về chi phí, thời gian sửa chữa cũng như các phương án thay thế linh kiện phù hợp với ngân sách.

Dịch vụ bảo dưỡng định kỳ chuyên nghiệp

Ngoài sửa chữa, Trung Lân Auto còn cung cấp dịch vụ bảo dưỡng định kỳ chuyên nghiệp, giúp xe luôn hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ. Việc bảo dưỡng định kỳ tại đây không chỉ bao gồm thay dầu, lọc gió, lọc dầu mà còn kiểm tra tổng thể các hệ thống phanh, treo, lái, điện, điều hòa… theo đúng khuyến cáo từ hãng.

Sự tận tâm và trung thực

Không chỉ gây ấn tượng bởi chất lượng dịch vụ, Trung Lân Auto còn được khách hàng yêu thích bởi sự tận tâm và trung thực. Tất cả các chi tiết thay thế đều là hàng chính hãng hoặc hàng chất lượng cao được bảo hành rõ ràng. Trung tâm luôn cam kết “không báo giá sai, không vẽ bệnh” – điều mà nhiều người dùng xe hiện nay rất lo ngại khi đi sửa chữa.

Trung Lân Auto đang ngày càng trở thành điểm đến tin cậy của hàng ngàn khách hàng. Nếu bạn đang tìm kiếm một đơn vị sửa chữa và bảo dưỡng ô tô uy tín, chuyên nghiệp và tận tâm, Trung Lân Auto chắc chắn là lựa chọn đáng để gửi gắm chiếc xe yêu quý của bạn.