Khi nào cần thay nhớt ô tô ? Chi phí hết bao nhiêu tiền

Nhớt động cơ là một chất lỏng bôi trơn, làm mát, và bảo vệ các chi tiết trong động cơ ô tô. Nhớt động cơ giúp giảm ma sát, làm mát động cơ, loại bỏ cặn bẩn, và bảo vệ động cơ khỏi bị ăn mòn. Sau một thời gian sử dụng, nhớt sỡ bị lẫn các tạp chất làm mất dần khả năng bôi trơn. Do đó, việc thay nhớt ô tô định kỳ là việc làm cần thiết để bảo vệ động cơ, giúp xe vận hành ổn định và bền bỉ.

Khi nào cần thay nhớt ô tô 

Thay nhớt ô tô là một phần quan trọng trong quá trình bảo dưỡng xe, giúp loại bỏ cặn bẩn trong các linh kiện và đảm bảo động cơ được bôi trơn hiệu quả, từ đó nâng cao công suất hoạt động. Việc sử dụng nhớt cũ trong thời gian dài có thể dẫn đến tình trạng xe nóng máy nhanh, mài mòn linh kiện, và động cơ xuống cấp nhanh chóng.

Vậy khi nào cần thay nhớt xe ô tô? Các chuyên gia khuyến nghị chủ xe nên thực hiện thay nhớt ô tô sau 5.000 - 7.000 km hoặc 6 tháng một lần. Tuy nhiên, thời điểm thay nhớt xe ô tô có thể thay đổi tùy thuộc vào các yếu tố như tình trạng động cơ, loại nhớt sử dụng, và điều kiện vận hành.

• Tình trạng động cơ: Nếu xe đã cũ và linh kiện bị mài mòn nhanh chóng, thì việc thay nhớt nên được thực hiện thường xuyên hơn để đảm bảo hiệu suất hoạt động của động cơ.
• Loại nhớt: Sự tiến bộ trong công nghệ nhớt có thể kéo dài thời gian giữa các lần thay nhớt, có những dòng nhớt có thể sử dụng được từ 12.000 km - 40.000 km. Tuy nhiên, việc chọn loại nhớt không đúng quy định của nhà sản xuất có thể rút ngắn thời gian thay nhớt.
• Điều kiện vận hành: Nếu xe thường xuyên chạy đường dài hoặc hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt, việc thay nhớt sớm hơn sẽ đảm bảo hoạt động trơn tru và an toàn hơn.

Xe mới mua có cần thay nhớt ô tô 

Đối với xe ô tô mới mua, sau khoảng 3000 - 5000 km hoặc tầm 03 tháng sử dụng, bạn nên xem xét việc thay nhớt lần đầu.

Chi phí thay nhớt ô tô hết bao nhiêu tiền

Việc thay dầu nhớt cho ô tô không phải là chi phí quá đắt đỏ, dao động từ 80.000đ – 100.000đ/lít đối với dầu nhớt gốc khoáng, 90.000đ – 110.000đ/lít đối với dầu tổng hợp và dầu bán tổng hợp dầu giá thay đổi từ 300.000đ – 320.000đ/lít.

Xe để lâu không vận hành vẫn cần thay nhớt xe ô tô

Trong thành phần của dầu có chứa nhiều loại phụ gia thực hiện các chức năng như làm sạch, chống mài mòn, chống gỉ, chống oxy hóa, và chống tạo bọt. Khi thực hiện những chức năng này, các phụ gia này dần bị tiêu hao, gây xuống cấp chất lượng dầu và đòi hỏi việc thay mới.

Việc thay dầu cần được tiến hành sớm hơn, không chờ đến khi đạt đủ số km quy định. Mặc dù xe chạy ít, nhưng dầu bị lưu giữ trong động cơ trong thời gian dài cũng sẽ trải qua quá trình xuống cấp. Do đó, ngoài số km, nhà sản xuất cũng đặt ra quy định thời gian sử dụng dầu, thường là 1 năm. Vì vậy, nếu sau 1 năm mà xe chưa đạt được số km quy định, việc thay dầu động cơ vẫn là cần thiết.

Điều này đặt ra vấn đề rằng dù xe có chạy ít, nhưng dầu bị lưu giữ trong động cơ trong thời gian dài cũng sẽ trải qua quá trình xuống cấp theo thời gian. Do đó, ngoài số km, nhà sản xuất cũng đặt ra quy định thời gian sử dụng dầu, thường là 1 năm, và nếu xe sau 1 năm không đạt được số km quy định, việc thay dầu động cơ vẫn là bước quan trọng cần thực hiện.

Dầu nhớt đen

Dầu nhớt chuyển sang màu đen là hiện tượng phổ biến trong quá trình vận hành của động cơ. Khi động cơ hoạt động, nhiệt độ tăng lên đến hàng trăm độ, gây ra sự chuyển màu của dầu nhớt. Ngoài vai trò chính là bôi trơn, dầu nhớt cũng thực hiện nhiệm vụ rửa sạch các bộ phận trong động cơ trong quá trình di chuyển.

Do đó, việc dầu không chuyển màu không có nghĩa là dầu có chất lượng tốt. Ngoài tác dụng làm mát, dầu nhớt đồng thời đóng vai trò quan trọng trong việc bôi trơn động cơ. Chính vì vậy, sự chuyển màu đen của dầu là điều bình thường. Tuy nhiên, cần chú ý đến mức độ đen của nhớt. Nếu nhớt chuyển màu đen quá mức, đây có thể là dấu hiệu không tốt. Có thể xuất hiện cặn trong dầu, đặc biệt là cặn từ những phần gỉ được lọc ra từ ma sát trong quá trình hoạt động của động cơ.

Có phải dầu càng đặc càng tốt?

Quan điểm trước đây của các tài xế là dầu càng đặc, khả năng bôi trơn càng tốt. Tuy nhiên, loại dầu đó là dầu đơn cấp, chỉ đảm bảo độ nhớt đủ ở nhiệt độ cao để bôi trơn động cơ. Ngược lại, dầu nhớt hiện đại là loại đa cấp, không chỉ đảm bảo độ nhớt phù hợp để bôi trơn ở nhiệt độ cao mà còn giúp xe khởi động dễ dàng ở nhiệt độ thấp, nhờ không trở nên quá đặc.

Các định mức thay nhớt xe ô tô

Khi sử dụng động cơ xăng, chất lượng dầu nhớt được đề xuất là API SG, SJ, SL hoặc SM. Chữ "S" đại diện cho loại dầu sử dụng cho động cơ xăng, và chữ cái tiếp theo thể hiện cấp chất lượng theo thứ tự ABC. Trong trường hợp động cơ Diesel, dầu nhớt nên có cấp hiệu năng là API CG-4, CH-4 hoặc CI-4. Chữ "C" đại diện cho động cơ Diesel, và chữ cái tiếp theo là cấp chất lượng, số 4 thể hiện cho động cơ 4 thì.

Nếu bạn sử dụng dầu nhớt đúng chất lượng được kiến nghị, chu kỳ thay nhớt sẽ tuân thủ theo quy định. Ngược lại, nếu thay dầu nhớt có chất lượng kém, chu kỳ thay nhớt có thể bị ảnh hưởng.

Cấp độ nhớt SAE cũng ảnh hưởng đến chu kỳ thay nhớt ô tô của bạn. Thông thường, dầu nhớt có thông số SAE được kiến nghị là SAE 40, 50 (dầu nhớt đơn cấp), SAE 15W-40 và 20W-50 (dầu nhớt đa cấp).

Hầu hết các dòng xe ô tô hiện nay thường sử dụng dầu nhớt đa cấp, với nhiều ưu điểm hơn so với dầu nhớt đơn cấp, bao gồm tiết kiệm nhiên liệu và giúp xe vận hành một cách êm ái hơn.

Lợi ích khi thanh nhớt ô tô định kỳ 

Làm giảm ma sát

Sau một khoảng thời gian sử dụng, độ nhớt của dầu nhớt sẽ giảm. Khi đó, khả năng làm giảm ma sát trên bề mặt động cơ cũng giảm theo. Kết quả, động cơ có thể hoạt động nặng nề và phát ra những tiếng động đáng kể trong quá trình vận hành.

Ảnh hưởng đến quá trình vận hành của xe: Các phụ gia trong dầu nhớt, sau một thời gian sử dụng, sẽ trải qua quá trình oxi hóa, làm giảm khả năng chống mài mòn của dầu nhớt. Nếu tiếp tục sử dụng loại dầu nhớt này, động cơ sẽ nhanh chóng trải qua quá trình mài mòn và công suất vận hành sẽ giảm đáng kể.

Hạn chế cặn bẩn bám vào động cơ

Các cặn bẩn, mạt sắt được giữ lại lơ lửng trong dầu nhớt nhằm tránh tiếp xúc trực tiếp với bề mặt kim loại để làm sạch động cơ. Tuy nhiên, đến một thời điểm nào đó, khi lượng cặn bẩn này vượt quá giới hạn cho phép, chúng sẽ tự chuyển đổi thành các hạt mài, góp phần làm mài mòn động cơ một cách nhanh chóng.

Động cơ của xe sẽ nhanh chóng trở nên quá nóng khi vận hành lâu ngày mà không thay dầu nhớt. Điều này xuất phát từ việc khả năng làm mát của các chất phụ gia trong thành phần của dầu nhớt sẽ giảm đi đáng kể.

Xả khí thải ra môi trường 

Dầu càng lâu, khả năng bị đốt cháy tăng lên, tạo ra khí thải độc hại. Do đó, việc thay dầu đúng hạn định giúp giảm thiểu tối đa vấn đề này, bởi dầu mới ít phát sinh hiện tượng cháy và giữ lại chất bẩn hiệu quả, từ đó giảm lượng khí thải mà xe phát ra đáng kể.

Những điều cần lưu ý khi thay nhớ ô tô 

Các lưu ý quan trọng khi thay dầu nhớt cho xe bao gồm việc mở nắp đầu dầu để tạo đường thông khí. Trước khi xả dầu, cần kiểm tra kỹ vị trí ốc xả dầu cho động cơ và hộp số, tránh nhầm lẫn trong quá trình xả. Khi tháo ốc xả, hãy kiểm tra tình trạng long đền, và nếu có hỏng, cần thay mới. Trong thời gian chờ đợi cho quá trình xả dầu hoàn tất, có thể kiểm tra các ốc gầm xe và bề mặt lốp ô-tô.

Hi vọng với những thông tin đã chia sẻ, bạn đã tìm được câu trả lời cho câu hỏi: "Khi nào cần thay nhớt ô tô ". Nếu bạn đang cần thay nhớt cho chiếc xe yêu quý của mình, hãy liên hệ ngay với đội ngũ nhân viên tận tâm tại Trung Lân Auto để nhận được sự tư vấn chọn lựa loại nhớt chất lượng với mức giá phù hợp nhất.
Xem thêm: Bảo dưỡng xe ô tô 3000km giúp xe luôn sẵn sàng trên mọi cung đường