Sửa chữa thước lái ô tô ở đâu uy tín tại Hà Nội

Thước lái xe ô tô sẽ biến đổi chuyển động xoay của vô lăng thành chuyển động tịnh tiến, giúp xe dễ dàng duy trì hướng đi. Thước lái của xe ô tô, khi gặp sự cố hoặc hỏng hóc, có thể gây ra những tác động lớn đến độ chính xác trong việc kiểm soát xe. Vậy khi nào cần bảo dưỡng thước lái ô tô một lần? Và sửa chữa thước lái ô tô ở đâu uy tín tại Hà Nội ? Cùng Trung Lân Auto tìm câu trả lời trong bài viết ngay dưới đây!

Thước lái ô tô là gì

Thước lái ô tô là một phần quan trọng của hệ thống lái, có nhiệm vụ kết nối vô lăng với bánh trước của xe và điều khiển hướng di chuyển của xe theo sự chỉ đạo của tài xế thông qua vô lăng.

Cấu tạo của thước lái ô tô khá đơn giản, bao gồm hai bộ phận chính: trục vít và thanh răng. Thanh răng của thước lái kết nối với moay-ơ của bánh xe thông qua các khớp cầu (còn được gọi là rotuyn), bao gồm một cặp rotuyn lái trong và rotuyn lái ngoài, hình thành một hệ thống dẫn động lái theo hình thang, được gọi là hình thang lái.

Nguyên lý hoạt động của hệ thống lái là khi tài xế xoay vô lăng, trục vít sẽ xoay cùng và tương tác với thanh răng, đẩy thanh răng di chuyển sang trái hoặc phải, từ đó điều khiển bánh xe quẹo sang trái hoặc phải theo hướng tài xế xoay vô lăng.

Tuy nhiên, tương tự như các bộ phận khác, thước lái của xe ô tô cũng có thể gặp sự cố hoặc trục trặc trong quá trình sử dụng. Ví dụ, thước lái có thể bị lệch độ chụm hoặc góc đặt bánh xe sai lệch do va chạm mạnh, va quệt qua các ổ gà hoặc do hệ thống treo bị mòn. Do đó, việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ cũng như cân chỉnh lại nếu cần là rất quan trọng để đảm bảo tính chính xác và an toàn khi lái xe.

Dấu hiệu thước lái ô tô cần được bảo dưỡng

Nếu bạn phát hiện bất kỳ dấu hiệu bất thường sau đây khi lái xe, bạn cần đưa xe vào kiểm tra và căn chỉnh thước lái ô tô :

Tay lái bị nặng,lắc.

Về trường hợp tay lái hoặc vô lăng rung, nguyên nhân có thể bắt nguồn từ nhiều yếu tố khác nhau. Lốp xe không cân bằng hoặc có lỗi, bánh xe không cân bằng, hệ thống treo bị mòn, kết nối lỏng lẻo, hoặc sự mất cân bằng của trục lái đều có thể gây ra hiện tượng này.

Ngoài ra, hệ thống phanh có vấn đề như đĩa phanh xấu, kết nối không chắc chắn, hoặc má phanh bị mòn cũng có thể là nguyên nhân gây rung. Vì có nhiều yếu tố có thể gây ra hiện tượng này, quý khách cần đưa xe đến một Garage uy tín để được kiểm tra và xử lý vấn đề một cách chính xác và an toàn.

Tay lái trả chậm

Thường thì, thước lái ô tô bị cong hoặc mòn là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng tay lái ô tô trả chậm. Hiện tượng này xảy ra khi tay lái không đáp ứng ngay lập tức khi người lái đánh lái sang trái hoặc sang phải, có một khoảng thời gian trễ giữa khi tay lái bắt đầu đánh và khi bánh xe thực sự chuyển hướng theo lệnh.

Ngoài ra, việc tay lái trả chậm còn có thể do áp suất và lưu lượng dầu qua bơm trợ lực giảm xuống, hoặc do dầu trợ lực bị rò rỉ qua khoang do thước lái bị hở hoặc do thanh dẫn động cơ bị mòn do không được bôi trơn đầy đủ. Tóm lại, nguyên nhân chính thường liên quan đến hiệu suất hoạt động của hệ thống dầu bôi trơn, có thể do rò rỉ hoặc thiếu dầu.

Khi ty thước lái bị cong hoặc mòn, có thể thực hiện việc nắn lại hoặc thay mới. Đối với các tình huống còn lại, cần thay thế thanh dẫn động nếu chúng bị mòn quá mức, bôi trơn lại nếu có dấu hiệu khô, và bổ sung dầu trợ lực lái theo hướng dẫn để khắc phục tình trạng trả thước lái chậm.

Tình trạng rơ vành tay lái

Hiện tượng rơ vành tay lái thường xuất hiện sau một thời gian dài sử dụng. Cụ thể, các khớp nối như khớp cầu, khớp trục trung gian và trục lái có thể bị mòn sau một thời gian dài hoạt động, tạo ra sự trễ trong hệ thống lái. Khi hệ thống lái bị trễ, việc điều khiển bằng vô lăng cũng trở nên chậm hơn, giống như khi thước lái trả chậm.

Hệ thống lái phát ra tiếng lạ

Khi quan sát xe đang di chuyển và nghe thấy tiếng kêu cọt kẹt hoặc cọ xát do thiếu dầu bôi trơn trong hệ thống lái, điều này có thể là dấu hiệu rằng thước lái ô tô đã trải qua một thời gian sử dụng và có khả năng bị mòn. 

Trong trường hợp nghiêm trọng hơn, nếu bạn nghe thấy tiếng kêu lạch cạch mỗi khi lái xe vào cua, đây có thể là dấu hiệu cho thấy hệ thống thước lái của xe đã hỏng. Trong tình huống như vậy, việc sửa chữa nên được thực hiện bởi các kỹ thuật viên có kinh nghiệm và chuyên môn để đảm bảo sự an toàn và hiệu quả.

Thước lái ô tô bị chảy dầu

Sự xuất hiện của dầu chảy ra từ hệ thống thước lái ô tô có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân. Ví dụ như dầu có thể chảy từ phớt thước lái, hoặc phớt thước lái bị rách do bị nước và bụi bẩn bám vào trong suốt một khoảng thời gian dài. Điều này là một vấn đề nghiêm trọng và cần được khắc phục ngay lập tức để tránh gây nguy hiểm.

Lốp xe bị mòn không đều

Như đã đề cập trong phần bên dưới, khi các góc lái bị sai lệch, có thể dẫn đến việc bánh xe không được đặt đúng "tư thế". Điều này có thể làm cho hệ thống lái hoạt động không hiệu quả và dẫn đến hiện tượng lốp xe bị mòn không đều, bên trong hoặc bên ngoài.

Cách khắc phục lỗi thước lái ô tô 

Sau khi đã xác định được lỗi của thước lái ô tô thông qua các dấu hiệu đã nêu ở phía trên, bước tiếp theo chúng ta cần thực hiện là căn chỉnh lại thước lái ô tô. Việc căn chỉnh thước lái ô tô thường nên được thực hiện bởi các tư vấn viên giàu kinh nghiệm. Tuy nhiên, bạn cũng nên hiểu về một số bước cơ bản để có thể theo dõi quy trình phục hồi lại thước lái của ôtô cũ một cách dễ dàng.

Cách 1: Cân chỉnh thước lái ô tô bằng thước kéo

Khởi động xe và đánh vô lăng về vị trí chính giữa để xe tiến lên một đoạn ngắn và dừng lại.
Một người sẽ sử dụng thước kéo và đặt mép thước vào gai bánh xe mà không chạm vào gầm xe, khoảng cách 2 - 3 cm từ mép thước đến bánh xe.

Đo khoảng cách trước và sau bánh xe. Nếu chênh lệch từ 0 - 2.5 mm, đây là khoảng cách tốt nhất.
Nếu chênh lệch nhiều hơn, bạn cần điều chỉnh bằng cách nới ốc hãm rotuyn lái ra. Hãy lưu ý căn chỉnh cho đến khi vô lăng nằm chính giữa và kiểm tra lại độ mòn của lốp xem chúng có đồng đều hay không.

Cách 2: Cân chỉnh thước lái xe ôtô bằng dây

• Khởi động xe và điều khiển vô lăng về vị trí chính và cho xe tiến thẳng.
• Buộc dây vào phía sau xe và kéo dây qua bánh sau, lên đến nửa đường của bánh.
• Nhìn vào bánh xe trước, nếu phía trước của bánh xe chạm vào dây, hãy điều chỉnh rotuyn lái để bánh xe chuyển sang phải một chút. Nếu phía sau bánh xe chạm vào dây, hãy điều chỉnh rotuyn lái để bánh xe chuyển sang trái một chút. Một vòng quay rotuyn tương đương với khoảng 1.5 m với một độ lệch bánh xe.

Các bước này giúp bạn cân chỉnh thước lái  ô tô một cách đơn giản và hiệu quả. Tuy nhiên, nếu bạn không tự tin thực hiện, hãy để các chuyên gia có kinh nghiệm thực hiện việc này.

Chi phí căn chỉnh thước lái ô tô

Giá cân chỉnh thước lái hiện nay dao động từ 350.000 đến 1.500.000 đồng/lần tùy thuộc vào loại xe. Thời gian cân chỉnh thước lái khá nhanh, chỉ mất khoảng 30 phút. Để biết thêm thông tin chi tiết vui lòng tới số hotline: 0941 227 889

Ngoài cân chỉnh, việc bảo dưỡng đại tu thước lái ô tô định kỳ cũng rất quan trọng để tránh các vấn đề như vô lăng trở nên nặng, hiện tượng xe trả lái chậm và mất tính an toàn khi lái xe. 

Địa chỉ sửa chữa thước lái ô tô ở đâu uy tín tại Hà Nội

Tại Hà Nội, có nhiều trung tâm bảo dưỡng thước lái ô tô định kỳ, nhưng để lựa chọn một địa chỉ uy tín và chất lượng không phải lúc nào cũng dễ dàng. Chúng tôi hiểu rằng xe của bạn là một phần quan trọng trong cuộc sống hàng ngày và bạn muốn chăm sóc nó một cách tốt nhất.

Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành, Trung Lân Auto cam kết cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp, đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao, và sử dụng công nghệ hiện đại để đảm bảo xe của bạn luôn trong tình trạng tốt nhất.

Không chỉ vậy, Trung Lân luôn chú trọng đến việc sử dụng phụ tùng chất lượng, đảm bảo an toàn và hiệu suất của xe. Bạn có thể yên tâm khi giao phương tiện của mình vào tay các chuyên gia có kinh nghiệm.

Tại Hà Nội, việc tìm kiếm địa chỉ bảo dưỡng sửa chữa thước lái ô tô không còn là nỗi lo lắng. Hãy để Chúng tôi chăm sóc và bảo vệ chiếc xe của bạn để nó luôn hoạt động ổn định và an toàn trên mọi hành trình.