Vô lăng đánh lái ô tô bị nặng do đâu? cách khắc phục

Khi sử dụng ô tô, vô lăng là một trong những bộ phận mà người lái tiếp xúc nhiều và quan trọng nhất trong quá trình lái xe. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, người dùng có thể bắt đầu cảm nhận rằng vô lăng bị nặng, cứng, hoặc phản hồi chậm. Hãy cùng Trung Lân Auto tìm hiểu lý do và cách khắc phục tình trạng vô lăng bị nặng nhé! 

6 nguyên nhân gây nặng vô lăng 

Dưới đây Trung Lân Auto sẽ nêu ra 6 nguyên nhân gây nặng vô lăng thường gặp phải:

Dầu trợ lực bị đóng bụi, cô đặc

Đối với các dòng xe sử dụng hệ thống trợ lực dầu, sau một thời gian dài sử dụng, dầu trợ lực lái cũng dễ tích tụ bụi và các mảnh vụn theo thời gian. Khi dầu trở nên quá đặc hoặc bị nhiễm bụi bẩn, nó không còn có khả năng bôi trơn đủ tốt cho trục lái sẽ gây ra tình trạng vô lăng bị nặng. 

Áp suất của lốp khiến vô lăng bị nặng

Áp suất lốp không đủ có thể làm cho việc lái xe trở nên nặng nề, đặc biệt khi lốp bị mềm hơi. Để đảm bảo sự thoải mái và hiệu suất tối ưu khi lái xe, quan trọng rằng bạn duy trì áp suất lốp theo chỉ số PSI được khuyến nghị bởi nhà sản xuất. 

Hơn nữa, việc duy trì lốp trước trong tình trạng đồng đều và thường xuyên xoay lốp là một yếu tố quan trọng để tránh những vấn đề về áp suất lốp.

Thước lái gặp sự cố

Hệ thống Thước lái của xe ô tô kết nối với vô lăng thông qua các trục và khớp chữ U. Vì hoạt động lái xe hàng ngày, các bộ phận này có thể trải qua quá trình mòn. Khi bạn khởi động xe và thấy vô lăng ban đầu cứng, thường thì nguyên nhân chính là do hệ thống Thước lái.

Sau một khoảng thời gian ngắn, vô lăng thường trở lại mượt mà, điều này xảy ra khi động cơ hoạt động, cung cấp lượng dầu trợ lực cần thiết và bôi trơn hệ thống Thước lái. Mặc dù bạn có thể tiếp tục lái xe trong tình trạng này, nhưng việc duy trì nó trong thời gian dài có thể gây hỏng hóc cho hệ thống Thước lái.

Dây curoa dẫn động cơ bơm trợ lực trùng

Một nguyên nhân phổ biến khác gây khó khăn trong việc đánh lái là sự cố trong dây dẫn động của bơm trợ lực. Vấn đề này thường dẫn đến sự giảm hiệu suất trong việc đánh lái.

Dầu trợ lực bị rò hoặc thiếu hụt

Thiếu dầu lái hoặc sự rò rỉ dầu lái đứng đầu trong danh sách các nguyên nhân khiến tay lái trở nên khó xoay. Điều này dẫn đến mất áp suất trong máy bơm trợ lực, và kết quả là tay lái không cung cấp đủ lượng dầu cần thiết để giúp vô lăng xoay một cách dễ dàng.

Bơm trợ lực có vấn đề

Bên cạnh chất lỏng, bơm trợ lực đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra áp suất đủ cho hệ thống trợ lực lái hoạt động. Khi máy bơm gặp sự cố hoặc ngừng hoạt động vì bất kỳ lý do nào, việc điều khiển lái xe trở nên khó khăn. Các nguyên nhân có thể gây ra sự cố này bao gồm máy bơm trợ lực bị mòn cánh bơm, rò rỉ dầu đường dẫn đến hệ thống Thước lái hoặc bề mặt bơm bị xước. Trong một số trường hợp, sự cố trên máy bơm trợ lực có thể khiến vô lăng mất khả năng hoạt động hoàn toàn.

Cách khắc phục tình trạng vô lăng bị nặng

Nếu vô lăng bị nặng bạn có thể tham khảo một số cách khắc phục đơn giản mà Trung Lân Auto hướng dẫn sau đây:

Trường hợp vô lăng bị nặng do thiếu dầu trợ lực. Thì bạn cần thay dầu hoặc bảo dưỡng thay mới thiết bị bơm trợ lực. Còn nếu muốn đảm bảo chắc chắn nhất, thì bạn có thể đưa xe tới trung tâm bảo dưỡng xe ô tô uy tín. Để được tư vấn hướng khắc phục tình trạng vô lăng bị nặng nhanh chóng và hiệu quả nhất. 

Trong trường hợp hệ thống thước lại gặp sự cố, bơm trợ lực mòn hoặc dây đai dẫn dầu bị hư hỏng. Bạn chỉ còn một cách duy nhất đó là đưa xe tới đơn vị để sửa thước lái với kỹ thuật viên lành nghề để thay mới hoặc sửa chữa bộ phận hỏng hóc đó. 

Khi gặp trường hợp vô lăng bị nặng hãy liên hệ với hotline: 0941 227 889 của Trung Lân Auto để chúng tôi hỗ trợ và tư vấn giúp bạn giải pháp khắc phục nhanh chóng và chính xác nhất.

Vô lăng trả lái chậm 

Vô lăng trả lái chậm thường xảy ra khi áp suất và lưu lượng dầu của bơm trợ lực không đủ, dẫn đến sự di chuyển chậm của Thước lái và trong kết quả là xe trả lái chậm. 

Nguyên nhân khác cũng có thể là sự hở măng séc, làm cho dầu bị rò rỉ và tràn qua khoang bên, gây khô và làm cho thanh dẫn lái không được bôi trơn đúng cách. 

Để khắc phục vấn đề này, bạn cần kiểm tra hệ thống trợ lực, bôi trơn Thước lái và thanh dẫn lái. 

Lời kết

Hy vọng rằng với những nguyên do và cách khắc phục tình trạng vô lăng bị nặng ở trên. Bạn đã có thể cảm thấy yên tâm hơn trong quá trình di chuyển.